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Würzburg baut seine Bushaltestellen barrierefrei um

Höhere Bordsteine, rutschhe .

Mit 150.000 Euro lässt sich einiges anstellen: Eine gut ausgestattete Ein-Zimmer-Wohnung in Würzburg kaufen, oder einen Mercedes-AMG GT Roadster, oder einen Quadratmeter im Miniatur-Wunderland in Hamburgs Speicherstadt. Die Stadt Würzburg hingegen gibt jährlich 150.000 Euro für den barrierefreien Umbau von Bushaltestellen aus. An 540 Bushaltestellen werden auf Würzburgs Stadtgebiet die Passagiere mitgenommen, barrierefrei sind bislang 204. In diesem Jahr wurden acht weitere umgebaut, noch einmal 15 sind zum Umbau in 2017 vorgesehen.
Barrierefreier Umbau bedeutet in erster Linie die Anpassung der Borde an Niederflurfahrzeuge, damit Fahrer von Rollstühlen den Bus ohne Höhenunterschied befahren und verlassen können. Dazu wird der Bordstein vorgezogen und höher gelegt. Feste und rutschhemmende Oberflächen werden im Wartebereich verlegt, bessere Barrierefreiheit auch durch ausreichende Längen bzw. spezielle Bauformen der Borde erreicht. DIN-Normen und Regelwerke geben die technische Ausgestaltung vor. Im Zuge fortschreitender Inklusion hat der Gesetzgeber in der Novellierung des Personenbeförderungsgesetzes eine politische Zielbestimmung verankert: Die Aufgabenträger werden verpflichtet, in Umsetzung der UN-Behindertenrechtskonvention, bis 2022 das Ziel zu verfolgen, vollständige Barrierefreiheit im gesamten ÖPNV in Deutschland zu erreichen. Der Weg zum Ziel bleibt nach örtlichen Standards den Kommunen vorbehalten, denn barrierefreie Haltestellen müssen den örtlichen Gegebenheiten angepasst sein. So bedarf eine barrierefreie Haltestelle beispielsweise auch eines barrierefrei zugänglichen Haltestellenumfeldes, damit Betroffene sie überhaupt erreichen können.
Die Maxime heißt: Menschen mit besonderen Bedürfnissen müssen die ÖPNV-Angebote ohne besondere Erschwernis und ohne fremde Hilfe erreichen und nutzen können. Barrierefreiheit bezieht sich somit nicht nur auf Menschen, die auf Rollstühle angewiesen sind, sondern auch auf Eltern mit Kinderwägen, Gehbehinderte, Arm- und Handbehinderte, Klein- und Großwüchsige, Sehbehinderte, Blinde, Schwerhörige oder Gehörlose, geistig Behinderte, ältere Menschen, Übergewichtige, Kleinkinder. Mobilitätseingeschränkt kann aber jeder sein, wie diese Beispiele zeigen: Fahrgäste mit viel Gepäck, Eltern mit Kinderwagen, Radfahrer mit Rädern, Menschen mit Einkaufswagen, mit Hunden, werdende Mütter. Sie alle profitieren von barrierefrei ausgebauten Haltestellen.

Barrierefrei ausgebaute Haltestellen in 2017:
Thüringer Straße stadtauswärts
Unterdürrbach Kirche
Albert-Einstein-Straße
Am Hungrigen Bühl stadtaus- und stadteinwärts
Seibertsklinge stadtauswärts
Gegenbaurstraße Richtung Keesburg
Albert-Hoffa-Straße stadtauswärts im Rahmen der Anpassung der Straße Am Galgenberg

Zum Umbau in 2017 vorgesehen:
Hessenstraße Richtung Versbach mit Halle, zurzeit im Bau
Hessenstraße Richtung Lengfeld, zurzeit im Bau
Mittlere Heerbergstraße Richtung Versbach
Mittlere Heerbergstraße Richtung Lengfeld mit Halle
Frankenstraße Nord Richtung Hessenstraße
Frankenstraße Nord Richtung Frankenstraße mit Halle
Oberdürrbach Kirche stadteinwärts
Oberdürrbach Kirche stadtauswärts mit Halle
Vogel-Media mit Halle
Allendorfweg
Nikolaus-Fey-Straße stadtauswärts
Nikolaus-Fey-Straße stadteinwärts
Seibertsklinge stadteinwärts
Gegenbaurstraße Richtung Stadt
Albert-Hoffa-Straße stadteinwärts im Rahmen der Anpassung der Straße Am Galgenberg








Nachricht vom 14.9.17 16:19

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